过去几年，消费者认识零跑，大多从价格和配置开始。相近的预算，零跑往往能给出更大的车、更丰富的配置，「好而不贵」也因此成了零跑最稳定的标签。零跑之所以能控制成本，很大程度依靠的是背后的全域自研和深度自制，而这条路也把零跑送到月销 10 万辆的规模。按照正常的企业逻辑，在「做大」之后，下一步是「做强」，零跑当然也是这么想的。9 月 16 日，零跑举办了 2026 技术日，把主题定为「底气」，发布 LEAP 5.0 整车架构、LWM 世界模型辅助驾驶、MM-i 多模混动电驱和 CTC 3.0 高低压融合电池，还展示了机器人、三电平纯电电驱和车载光学等技术储备。零跑，要利用自己的优势来「整点新活儿」了